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 Calages aux bas régime.....

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AuteurMessage
buenfer



Nombre de messages : 85
Age : 44
Localisation : Espagne
Date d'inscription : 08/06/2009

MessageSujet: Calages aux bas régime.....   06/10/10

Bonjour:

J´ai une Sy250 et ma première 4Temps, une TRide 2008.
J´aimerai que entre Tous nous faisions c´est machines plus parfaites.

Voilá, je deteste quand sur une zone compliqué et lente, le moteur au bas regime se cale (calage) avec un coup très fort jusqu´a l´arrêt.
Alors une des modifications conséquentes pour les modèles 2009 par rapport aux 2008, je s´ai pas si 2010 aussi, c´est une Augmentation de l’inertie du moteur pour un comportement plus onctueux à bas régime.
Comment ils ont fait ça?
Comment je pourrais faire pour eviter les calages si violent en ces moments si difficiles?
Peut- être avec un rotor plus lourd, comme selui du SY250f? Je pense que c´est mieu qu´elle a un comportement plus pareille.


Salut
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helico



Nombre de messages : 152
Age : 57
Localisation : languedoc;agde;
Date d'inscription : 07/08/2006

MessageSujet: Re: Calages aux bas régime.....   06/10/10

SI tu parles du T ride, apart changer l'avance a l'allumage ou augmenter le ralenti,je vois pas de solution "simple"...alourdir le volant ,c + compliqué:ajouter une rondelle d'acier et la faire tenir,je l'ai deja fait sur des suzuki RMZ 2 T,mais c du boulot....
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david87

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Nombre de messages : 443
Age : 49
Localisation : limoges
Date d'inscription : 02/07/2009

MessageSujet: Re: Calages aux bas régime.....   06/10/10

Buenfer bonjour
pour avoir un moteur plus onctueux et souple il faut monter une masse d inertie sur le rotor moins lourde que la syf voir part list syf 250 fig 15 page35(masa adicional rotor)
a+ David 87
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buenfer



Nombre de messages : 85
Age : 44
Localisation : Espagne
Date d'inscription : 08/06/2009

MessageSujet: Re: Calages aux bas régime.....   08/10/10

Bonjour:

Merçi au réponse.
Je vai surement essayer de faire une rondelle d'acier, mais je ne sais pas de quelle poid la faire.
Vous savez qu´elle poid a celle de la syf 250?
je devrai peut-être la ferai avec la moitié du poid?

Combien de tour (rpm) prend la syf 250?
La boîte de vitesse est la même a la TRide et de la syf?

Merçi.

Salut

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david48



Nombre de messages : 53
Age : 48
Localisation : anduze
Date d'inscription : 18/11/2008

MessageSujet: Re: Calages aux bas régime.....   15/10/10

bonsoir
syf et t.ride deux moteur different
si tu veux tenir un ralenti stable vire le couvercle boite a air monte tob gicleur principal de 7 point et le ralenti de 5.
tu me dira des nouvelles
david
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jacques-077



Nombre de messages : 71
Age : 48
Localisation : VOULX (77)
Date d'inscription : 06/06/2010

MessageSujet: Re: Calages aux bas régime.....   16/10/10

Bonjour

pour info, j'ai eu le même soucis de calage à bas régime, donc pénible d'avoir toujours les doigts sur l'embrayage dans le technique. C'était tout simplement du à un écart trop important à la bougie (j'avais plus d'1 mm). Après avoir re-réglé l'écart à 0,6 mm, tout est rentré dans l'ordre.

A+


Jacques
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maxime0646

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Nombre de messages : 12
Age : 30
Localisation : orleans
Date d'inscription : 16/10/2013

MessageSujet: Re: Calages aux bas régime.....   13/11/13

quelqu'un aurait une reference ou un plan pour le volant??
cela consiste a l'allourdir c'est bien sa??
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david87

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Nombre de messages : 443
Age : 49
Localisation : limoges
Date d'inscription : 02/07/2009

MessageSujet: Re: Calages aux bas régime.....   13/11/13

un plan et des liens sur le forum utilise la fonction recherche
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MessageSujet: Re: Calages aux bas régime.....   

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Calages aux bas régime.....
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