comme dit dans la presentation ,je doit recuperer une scorpa tys 175 (la 143 cm3,donc ) de 2008
en lisant les sujets ,j'ai vu qu'il y a des problemes de trou a l'acceleration ....apparement absents sur la orange de 2012 (meme moteur mais carbu different )
est ce simplement le carbu different qui a amelioré les choses ou y a t il d'autres raisons "explicatives" ?
sur le site de dherbey ,plus de mikuni "2008" dispo mais le TK "2012" se trouve sans probleme ..ça vaut il le coup de monter un TK ; est ce vraiment benefique ?
quelqu'un a t il tenté le coup? ( a 75 euros le bout ,ce ne serait un tres gros investissement )
voila..
si quelqu'un a une idée ...