la nouvelle scorpa 125 4 temps 2012

Je compte reprendre doucement la moto après un break de 3-4 ans. J'ai repèré cette SCORPA, mais également la dernière GASGAS équipé du même moteur 4 temps. Dans le dernier Trial mag , il y a un banc d'essai sur cette moto de rando avec deux choses qui me tracassent :
le démareur défectueux et le kick ma l dessiné (il bute sur le repose pied).

Avez-vous des retours sur cette moto, autres que ceux des magazines dont je me méfie ?

Doiz57 (première page du post) a acheté la GAS il a revendu 6 mois après (il a pas aimé du tout fait lui un MP il te dira vraiement). De plus si tu achètes neuf depuis que la SIMA est importateur GASGAS elle a pris 335€, il faut aussi retirer le catalyseur 110€ le coude.
@+

salut
OUBLIE le gas gas: c un tank de 85kg,et le moteur est chinois...alors que celui de la TYS est un yamaha fait par Minarelli (yam les a achetés ya 15ans) soit en italie,soit en argentine...et on peut faire du trial avec!!

J'étais persuadé que la SCORPA 2012 était montée avec le même moulin ???

non,regarde en un dans un magasin,ou l'essai sur MV ou TM,je sais plus.. c une copie.....beurk en +...et meme le minarelli ne vaut pas le Yamaha,qui n'est plus fabriqué au japon depuis un moment;..

Bonjour à tous,
Je me demandais si quelqu'un avait des retours concernant le problème de kick sur le modèle 2012 voire une astuce pour y pallier. Après ces longs mois d'hiver il est temps de prendre l'air et ma batterie a souffert du froid (vide) du coup démarrage au kick obligatoire mais super galère.

Je ne connais pas le modèle 2012 mais dis nous le problème que tu rencontres, on ne sait jamais.
@+

Pat45 a écrit:

Je ne connais pas le modèle 2012 mais dis nous le problème que tu rencontres, on ne sait jamais.
@+

Le problème est simple, le kick a été conçu de telle sorte qu'il vient heurter le cale pied durant sa course.
Pour démarrer au Kick, il faut donc que je coince le cale pied en position haute en jouant sur le ressort,
mais ce n'est pas bien pratique.
Une jolie erreur de la part Scorpa qui n'a pas pensé qu'une batterie se décharge quand il fait froid

Le problème existe aussi sur les anciennes, les solutions :
- achats d'un cale pieds reculé par exemple
http://www.dherbeymoto.com/marchand/piece_detachee_p2.php?num_rubrique=6&num_type=159&num_produit=7656&type_recherche=moto
(120 € ça pique un peu)
- système D j'ai collé un morceau de tuyau plastique à cheval sur la platine du cale pied ce qui élève celui-ci de quelques millimètres et ainsi le kick ne frotte plus.
@+

Merci Pat, je vais tenter le système D..