Recherche / pot d'origine / Gicleurs / pour T-Ride

Bonjour les p' T-Rideurs !

Je trouve que ma T-Ride fait trop de bruit avec le pot débridé, donc je vais la remettre en configuration d'origine.
Ça me semble plus correct pour me balader dans la nature

Je peux acheter un pot, ou échanger le mien.
Ou alors, juste la chicane d'origine en bon état, ça le fait aussi !  

Et puis aussi un couvercle de boite à air, tiens, au passage

Et puis les gicleurs d'origine...
(ah si vous pouviez me donner la référence des gicleurs d'origine, ça serait super sympa, et la position d'origine de l'aiguille aussi ) 

Merciiiiiiii !

JP.

Bonjour Calvacoca,

pour les pièces et notamment le filtre à air tu les trouves chez Dherbey

https://www.dherbeymoto.com/marchand/produit_marque.php?sel_marque_num=13

Pour la chicane ou le pot complet j'ai aussi cherché en vain. Si tu trouve fais le moi savoir, celà m'intéresse aussi. Peut-être voir chez Sherco !

J'ai pour ma part changé le filtre à air complet car en le démontant je me suis aperçu qu'il était cassé sous le manchon du carbu sous le collier de serrage.

Pour les gicleurs d'origine tu les as sur le site DellOrto.fr

https://www.dellorto.fr/scorpa/4301-carburateur-vhst-28-es-scorpa.html

Merci Hervé

C'est bizarre, le couvercle de filtre a air vendu chez Dherbey est beaucoup plus ouvert que celui que j'avais à l'origine !
En fait, il est pareil au mien après que j'ai agrandi le trou



Est-ce que c'est celui des T-Ride de 2011 et d'après, qui étaient débridées d'origine ???

Donc, les gicleurs d'origine pour la T-Ride c'est :

Gicleur principal : 102
Gicleur de ralenti : 32

C'est ça ?

Pour le silencieux, je vais continuer de chercher.
Neuf, ça doit coûter bonbon...
Si je trouve pas, j'essaierai de me bricoler la chicane de sortie (le "DB-killer").
Si quelqu'un pouvait me donner les dimensions, et me montrer une photo, ça serait cool

J'ai trouvé une photo du db-killer sur le forum.



D'après la photo et le diamètre de sortie de mon pot (25mm), j'en ai déduit les dimensions.
Mais je ne sais pas si c'est vraiment ça :

Diamètre du tube à la sortie : 25mm
Diamètre du tube : 20mm
Longueur totale : 63mm
Diamètre des trous : 11mm

Et le nombre de trous : 2 (ou 3 ?)

*** Si quelqu'un peut me confirmer ces dimensions. Merci ***

J'ai commandé du tube alu pour en faire un, et les gicleurs d'origine.

A suivre !

Salut calvacoca
Si tu fabrique un db killer comme l'origine tu vas faire chauffer ta moto
Diminu plutôt le diamètre
Bizarre ton problème de bruit quand même j'ai pas souvenir d'une moto bruyante

david87 a écrit:

Salut calvacoca
Si tu fabrique un db killer comme l'origine tu vas faire chauffer ta moto
Diminu plutôt le diamètre
Bizarre ton problème de bruit quand même j'ai pas souvenir d'une moto bruyante

Effectivement, ça serait con que ça chauffe  
Bon, j'vais pas remettre le catalyseur quand même...
Peut-être en faisant plus de trous dans le db killer?
A tester...

Elle est bruyante je trouve.
Beaucoup plus que mon DRZ 400.
Elle fait un bruit de moto de compet'  

calvacoca a écrit:

Donc, les gicleurs d'origine pour la T-Ride c'est :

Gicleur principal : 102
Gicleur de ralenti : 32

C'est ça ?

Salut Calvacoca,

tu as pu remettre les gicleurs d'origine?
Est-ce que la moto tourne mieux qu'avant?

Perso j'ai des problèmes de démarrage avec cette moto et je viens de m'apercevoir que j'ai un gicleur principal de 105. Je n'ai regardé le gicleur de ralenti, et je me pose la question pour tout remettre d'origine.