claquement de ma sy 250

Ok

Mais je pense qu'il faut changer les rêglages de carburation non ?
et puis ça se trouve où et à quel prix ?
Et aussi est-ce que ça risque pas d'endommager le moteur ?

de l'essence 95 + huile TTS a 1,5 % et c'est tout

non,pas la peine de changer ls reglages pour l'avgas;le problme c le prix :com je possede un aeronef,je pompe dedans parfois qques litres ke je paye 1,80 eu; qd tu en achetes pour mettre ds un vehicule"terrestre",tu dois payer la TIPP et ça revient à au moins 2,50eu!! mets simplement de la 97 ou 98 ET de l'huile synt.

ah oui, 2,5 € ça fait cher

remarque, tu bouffes 1,5 l par sortie? et combien de gas oil pour te rendre au terrain? si tu vx essayer, va sur un terraind 'aeroclub, ils t'en cederont peut etre qques litres a prix normal (demande ls restes de purges, ils ls jettent par terre!!!!!)

J'ai justement un copain qui est pilote

J'ai regardé du côté de l'essence de compète, ça coute cher 4€ le litre d'avgas elf pour moto et HT en plus...

fo bien quils mangent!!!!

g un ducat 916 SP TRES comprimé,et je ne lui donne que de la 97 ou 98.....c deja suffisant;

Bonjour:

Je vous écrit de l´Espagne, alors perdoné moi les fautes d´ortographie.
J´ai une Sy 250 2004 et je voudrais savoir si vous avez réussit a enlever les claquements.

Quelles modification vous-ons fonctionné pour éviter les claquements?
Quelqun a changé le piston et a solutionner le problême?

J´avais pensé que peut- être les claquements c´est du au chauffage de l´essence du carbu parce que c´est trop près de l´echappement.

Merçi