pose compteur VTT

quelqu'un a-t-il deja posé un compteur VTT sur sa scorpa peu importe le modele?
merci à ceux qui voudront bien repondre

beh moi se serait tarder le compteur , je l'ai , il reste à le poser

A quoi ça sert???

Sur une trial, je n'sais pô! A la rigueur un GPS pour te donner la hauteur des marches!

beh disons qu'en rando , çà permet de savoir que au bout de X km tu dois faire le plein et donc çà évite de s'arrêter et essayer de voir le niveau d'essence dans le réservoir opaque.
Je vois quand on a rouler sur le massif de l'étoile celà aurait était sympas de savoir combien de km on a fait et puis y a l'heure sur c'est bidule , bien pratique!

Mais en trial pur çà sert à rien..

Moi qui suit de la campagne je compte plutôt les heures de fonctionnement comme avec ... ma tronçonneuse!
Je sais que je peux rouler en gros 2h30/3h. Puis si je vais loin je prends une bouteille de super dans le camel-back et ça roule.
Ceci dit pour le compteur VTT, la seule difficulté c'est la fixation de l'aimant. Car il est prévu pour des rayons de vélo. Pour le reste capteur et compteur aucun problème car les modèles récents sont sans fil et avec un capteur qui tient grâce à un élastique.

aimant moto à vendre chez touratech

voilà pourquoi j'ai demandé la pose d'un compteur, je suis de l'avis de jack et david13120, pour l'autonomie, pour les vidanges ectc.... bien sur pas pour la vitesse de pointe!!!!
merci pour vos réponse et je vais faire un tour chez touratech pour l'aimant.
j'ai une info d'un collègue motard, plus l'aimant est éloigné du capteur plus il faut qu'il soit puissant !!! avec des aimants de porte de cuisine ça marche aussi....

c'est vrai aussi mon collegue l'avait fait sur mon ex 314

visiblement il faut eviter les compteurs sans fil à cause des interferences avec l'allumage, le compteur devient fou et affiche n'importe quoi.
je pense qu'en collant un aimant sur le bord de la jante coté durite de frein avant, en enroulant le fil du capteur et le faisant monter le long de la durite jusuq'au guidon cela doit gazer. je vous tiens au jus des que j'aurai fini, photos à l'appui.
bonne soirée à tous

sur mon ancien XR 650 , j'avais mis le capteur à l'avant sur la droite , là je vais tenter de le mettre sur la roue arrière ...

salut à tous


je viens de terminer la pose du compteur,
après maint reflexions.... j'ai opté pour une pate en fer plat de 2mm qui prend fixation sur la vis du haut de l'étrier.
j'ai pris des photos que je vais mettre sur le forum pour ceux que cela interesse
le fil remonte le long du cable de frein, passe sous la plaque phare, j'ai trouvé dans mes reliques un bout de plexiglass épais sur lequel j'ai retaillé et j'ai fait reposé le compteur devant le guidon, afin d'eviter un minimum de casse en cas de chute!!!!. plus pratique à lire que sur le guidon lui meme, gêné par la barre de renfort.
l'aimant est un aimant de porte (pression 12kg) que j'ai démonté puis collé sur un support vissé en sandwich sur 2 rayons. il faut du gros car la roue peut être legerement voilé et on ne peut pas le mettre à 5mm comme le prevoit le montage sur un velo, donc il faut un gros aimant.

sans me prendre la tête et calculant au fur et à mesure j'ai mis 2 h environ.
le compteur est etalonné sur 2100.
salut à tous

moi aussi j'ai monté hier soir le compteur et cette fois ci j'ai tenté de mettre le capteur à la roue arrière pour pas avoir le fil qui remonte devant la fourche malgrès que la pose sur l'avant soit très fiable , je verrais bien à l'usage si mon système bouge ......

voilà la pose finale sur la partie avant, moins la pince bien sur!!!
la pate est en prise sur le support etrier et devant la fourche on verra si je prend une branche entre la roue et la fourche.
au niveau du fil, je suis un peu court donc il est parti en montant direct.
je suis à votre servce pour ceux qui voudraient les dimensions.