tension de chaine

C'est p'tet con comme question, mais comment fait on pour vérifier la bonne tension de chaine d'un trial ??

pour un enduro, c'est bon, mais avec le tendeur, comment kon fait !!!

Alors pour moi c'est simple: Moto à plat et au point mort, il faut qu'il y ai un espace d'environ 2 doigts (petits) ou la largeur d'un gros pouce entre le tendeur et le dessous du bras occillant. Et le mieux c'est de ne pas laisser le tendeur se rapprocher trop du bras (et encore moins qu'il touche!) quand la chaine s'use.

Personnellement, je mets aussi la moto au point mort.

Je tourne les deux escargots jusqu'à ce que le tendeur de chaine se décolle du bras oscillant, pas plus. Ca doit faire moins d'un doigt, genre 5 mm.

Lorsque l'on monte sur la moto, la chaine se tend encore plus. Il y en a qui ont déjà cassé des carter moteur avec une chaine trop tendue...

Et inutile que les roulements du pignon de sortie de boite soient trops sollicités...

oki merci