je garde mon 155TYS ou je passe au 250????

Salut à tous,
j'ai pris la décision de vendre ma p'tite Scorpa pour en acheter une plus grande (un Scorpa 250 2t de 2009 ,le 4t étant une daube....).
Je n'aurais donc plus d'excuse quand je me raterais dans des zonettes.....
Je me demande si je ne fais pas une bétise car si je souffrais en trial, en rando je trouve cette petite moto fabuleuse.
Si je pouvais financièrement la garder tout en achetant la nouvelle je le ferais.
Et puis,si j'ai pas d'acheteur ça me fera une excuse pour la garder.
je crois que je suis accroc à ce mini poum-poum!!! Dites-moi les possesseurs de 250 vu mon petit niveau est-ce que je ne fais pas de bétise et risque pas de me retrouver avec une moto que je n'arriverais pas à contrôler....???
Par ailleurs le 2009 est-il dispo??
Guy

salut guy

moi j'ai eu une TYS 125 2005 et après j'ai acheté un SY250 2006. J'ai 26 ans et je voulais surtout faire de la zone. Je vais être clair et te dire ce que tu peux ou ne peux pas faire avec l'une et l'autre (pour le commun des mortels car si tu files ta brêle à camozzi il te montera des murs quand même):

125 : Rando : excellente, bruit agréable, filet de gaz, moteur amplement suffisant, vaillante et tu n'es jamais emmené par la cavalerie.
en zone : trop lourde en franchissement (avant et arrière), trop longue à lancer....départ face à des murs impossible. Déplacement très dur (fourche pompeuse).bonne adhérence en terrain gras et en côte.

250 : Rando : trop nerveuse, tu joues souvent entre plusieurs vitesses filet de gaz, moteur atomique. Bruit à la longue stressant. Tu consommes à mort prépare un jerrican de mélange(rando 3 litres= 2 heures!!)
en zone : bonne en franchissement (avant et arrière), vive, tu peux faire des jumps. Déplacements moyens, avant toujours lourd par rapport à une gasgas.

Pour conclure moi parfois je regrette un peu ma 125 mais jamais en zone!! si tu veux faire de la moto et ne jamais te faire peur en sautant des cailloux ou des marches qui font au max 40 cm garde la 125. Si tu veux faire des roues, des cabrioles, monter des cailloux d'un mètre et plus et la déplacer dans tous les sens prend la 250.
mais si tu ne fais que de la rando franchement moi je garderais ma 125 qui est trop agréable passe partout et économique. Dis moi ton age (sans être péjoratif) car si tu n'as jamais eu de 250 avant tu risques également de le regretter. Je roule avec plein d'amis qui ont entre 45 et 55 ans et ils me disent que si c'étaient à refaire il prendrait une 125 kitée 200 car tu passes propres sans t'arracher les bras.
Si tu as un peu de sous change plutot ta fourche prend une paioli racing et tu verras du changement!!!garde en tête que loris gubian avec sa 125 scorpa il mettait la misère à tout le monde alors parfois il faut bien avouer que ce n'est pas la moto qui fais des explois mais c'est bien le bonhomme!!

pose moi d'autres questions si tu veux

j'ai 45 ans.....la puissance des trials ne me fait à priori pas peur car venant de l'enduro....
Je suis un peu surpris de ce que tu me dit du SY que tu juges violent (j'en ai vu tourner et j'ai discuté avec des possesseurs qui m'ont dit qu'elle était trés douce).
Je te rejoins sur ce que tu dis du petit 4t:mon 155 est un régal en rando mais même si les déplacements et autres murs à monter ne m'interessent pas je la trouve lourde dans mes zonettes !!
J'ai appelé Scorpa pour leur dernier 200,ils le vendent mais pas homologué!!!!!!!
Donc,je reste encore hésitant entre un SY250 de 2008 ou un 2008 série 15ème anniversaire...
Guy

Pour la douceur c'est vrai que si tu compares la SY à une gasgas 250 ou 280 (j'en ai eu une) il n'y a pas photo!!!
mais moi je parlais de la différence entre une TY et une SY250 et la tu peux me croire il y a une grosse différence.
J'ai réfléchi à un truc : si tu veux de la légereté et faire de la rando tu peux prendre la SY250 et changer ton pignon (ou la roue) tu mets plus de dents au pignon et tu tirera plus long!!
mais n'oublie pas que tu consommeras toujours plus alors soit tu prendras le kit long ride soit tu mettras 2 litres de mélange dans ton sac (moi j'ai les deux mais je t'avoue que je mets jamais le kit long ride et je prends de l'essence dans le dos).

Attention mon conseil si tu parts sur une 250 SY moi je prendrais la SY-R et pas la long ride car elle à les mêmes suspensions que la TY et tu vas la trouver aussi lourde!!!

merci de tes conseils;
Au fait,on m'a dit que les 2007 et 2008 étaient peut-être + facile que la tienne???
J'ai vu aussi marcher la série limité mais je n'aime pas trop la déco...