Après le sabot c'est au tour de la pédale de frein de subir des modifications. Cette satané pédale est vraiment cachée et difficile à coincer sous le pied quand la moto part en chandelle en haut d'une marche. Sur les conseils de mon ami Louis j'ai fixé une rallonge d'un centimètre à l'aide d'un fer plat acheté au rayon "étagère" d'un magasin de bricolage (en fait c'était une équerre).
ça c'est la matière première!
ça reste assez propre et surtout beaucoup plus pratique avec ce centimètre de plus!
Pour les dents je ne me suis pas embêter: j'ai mis quelques coup de disque avec une petite meuleuse!