Un de plus "nouveau"

Voilà après acquis un 125 yamaha ty j'ai décidé de sauter le pas et d'acheter une Scorpa Easy 250 modèle 1998.

Trés bonne machine et trés trés nerveuse, cependant je rencontre un petit problême, elle tient super bien le ralenti avec le starter mais dès que je retire le starter ne tient plus le ralenti, si je tourne la poignée d'accélérateur un peu il arrive que le régime moteur monte assez haut puis redescend puis le moteur se coupe jusqu'a s'étouffer, j'ai nettoyé la ligne d'air et carburation.

Celà pourrait t'il venir du stator car problême connu sur ce modèle ou des clapets...

merci A +

welcome! ce que tu decrisressemble a un gicleur de ralenti bouché:je te conseille de passer du produit nettoyant carbu,ET de passer delicatement un brin de cable acier dans le dit gicleur...voir aussi le circuit de prise d'air du ralenti en amont du carbu..

Ok merci je vais re demonter le carburateur et la ligne d'air et tiendrait informer de l'évolution.

Merci pour ton conseil helico c' était ça ce p......n de gicleur de ralenti j'ai nettoyé , premier coup de kick ralenti stable avec le starter et sans starter nickel le ralenti

je vais investir dans un filtre a essence, enfin si on peut dire investir vu le prix

A+

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