REFERENCE PIECES DETACHEES SCORPA T RIDE

lecxcel a écrit:

Salut Simon
de combien d'euros puis je te débarrasser pour te vendre mon carbu ?

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Bonjour c est a vous de fixer le prix
c est pour monter sur une 250 syf de 2008

je l'echange contre ta moto...
non ? bon blague a part je vais le garder si je la remonte stock pour la vendre un jour...
bonne recherche

est ici les nouvelles
http://www.ebay.it/itm/99-09378-Moto-Trial-Carburatore-DellOrto-VHST-28-ES-Scorpa-T-Ride-4T-Euro-3-/360647405517?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item53f842afcd
sans pompe, mais cher

Merci mais trop cher et je le cherche avec la pompe de reprise toujours dans l espoir qu'un proprietaire de T-RIDE me vende le sien

voilà le carbu d'origine
http://www.ebay.it/itm/CARBURATORE-dellorto-vhst-28-con-pompa-di-ripresa-/261240013330?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item3cd31e4212&_uhb=1#payId
salut

Merci pour l'information mais il ne l 'expedit pas en France
disponible que en Italie je crois  

simon bonjour
pour le carbu passe par peppeluizzo
tu le commande et tu le fait livrer chez peppe et il te le réexpédie chez toi
ce carbu en occase et très rare.
ou alors achete un vhst standard et une pompe de reprise en neuf
david87

david87 a écrit:

simon bonjour
pour le carbu passe par peppeluizzo
tu le commande et tu le fait livrer chez peppe et il te le réexpédie chez toi
ce carbu en occase et très rare.
ou alors achete un vhst standard et une pompe de reprise en neuf
david87

Merci David
Je vais voir avec Peppeluizzo
Bonne journee

salut
quelqu'un a t il les références des roulements de direction ?
merci

edit :
Réf:32005 dim:47x25x15

Salut pour les roulements de colonne tu peux les trouver sur 3 as racing. Il y a plusieurs références:rcd665, rcd445. 40 euros le kit ou 20euros le roulement.

kit de réparation pour l'étrier de frein arrière AJP.

Kit de réparation AJP pour piston Ø25mm, réference AJP-RK.020
30€ environ.

et tant qu'à faire :
la vis Banjo :  M10X1.0 / AJP BJ BT 2RE1103BM
les rondelles de la vis banjo : AJP BJ WR 36008012 14x10x1.5
la vis de purge : GGBT27922060

La vis de purge et la vis banjo sont en M10x1.0 (Ø10, pas de 1mm), noté aussi parfois M10x100

Les pistons du kit sont 2mm moins haut que les originaux, mais je ne pense pas que ça ait de l'importance.
L'étrier arrière n'a que 2 pistons. On a donc en + 2 pistons et 2 joints.
Les grands joints ont une section carrée, le petit est un joint torique.



Ça se monte très bien et la purge s'est bien passée.
A tester sur le terrain.
Pour info, AJP a été racheté par Braktec.
AJP est une marque espagnole, à ne pas confondre avec les motos AJP qui elles sont portugaises...

Bonne info pour les triders

Salut a tous je suis de nouveau à la recherche d un carburateur d origine. Si l'un d'entre vous sait ou je peux trouver ca ou si parmis ce qui ont changer leur carburateur me vendrais pas le leur. Si c est le cas, merci de me contacter a l adresse suivante: guillaumesimon89.gs@gmail.com
Merci d'avance