embrayage 125 tyf.....

Bonjour,
malgré son embrayage hydraulique et une modif indiquée par un scrpiste (empilement de rondelles) l'embrayage de ma tyf de 2005 ou 2006 reste dur et surtout trés peu progressif en trial pur...
Est-ce que quelqu'un a trouvé la solution?

ton embrayage est réglable au niveau de la partie basse a l ase du moteur regarde bien en bout de câble y a une fente pour le régler .

et alors cette sortie dimanche??

avec l'embrayage hydraulique magura , la commande est encore dure
p'tain quand j'avais monté le magura, tellement c'était souple on avait l'impression qu'il était pas raccordé au moteur

PAr contre un petit truc, tu as enlevé le ressort de rappel au niveau du moteur ???????
car quand on monte un MAgura , il faut l'enlever

Comme je suis archi nul en mécanique je vais laisser à un copain le soin de vérifier ce que vous me dites (je pense que le ressort de rappel ne doit plus y être car c'est JLR qui me l'avait monté et il connaît bien les ty) Pour le réglage,il faut que je regarde (tu es sûr qu'il y en a un en bas Didier?)
Pour la sortie:soleil,ambiance cool et zones pas assez faciles pour mon niveau (zigouigouis dans tous les sens) et avec cet embrayage dur de tournicoter......Les vôtres sont-ils hydrauliques,souples et progressifs???????

avant il y avait le cables avec la modif' qui a pour but de rallonger le bras de levier au niveau du moteur, çà rendait l'embrayage aussi souple qu'un hydraulique mais il y avait toujours le côté on/off.
après j'ai mis le magura, là l'embrayage est encore devenu plus souple et en gommand légèrement le côté on/off ce qui rendait le jeu avec l'embrayage plus facile.

moi par contre j'avais pas complètement enlevé le ressort, je l'avais juste désengagé des deux gorges donc il n'agissait plus .

j ai fait pareil pour le ressort . guy je t assure y a un réglage j ai réglé le miens .
dommage que je travaille dimanche

Ok je vais regarder