La base moteur Honda est quand même celui de la 250CRF c'est juste au niveau du haut moteur qu'il y a eu des changements notamment pour le rapetisser.
La grosse différence du bloc yam que déja il a l'air super gros mais il a aussi il a deux arbres à cames et c'est peut etre de là que viennent cette vivacité qui a tant plu à MV (2 arbres permet d'avoir une montée en régime plus franche d'après ce que j'ai lu).
Les changements de la SYF c'est l'allumage, supression du démareur, changement du kick, taux de compression diminué.