Nouveau du Sud (13-04) en SY 250

Salut à tous !!

Je me présente, Sylvain, 21 ans, chargé d'études photovoltaïque... Bref ça on s'en fout !

J'ai appris la moto à 8 ans en Yamaha TY 125 kitée 175 (que j'ai toujours).

S'en sont suivis pas mal de motos, dont Yamaha 125 DTX (Supermotard) puis KTM 450 EXC remontée Supermotard avec laquelle j'ai fait pas mal de circuit, puis maintenant Yamaha 660 XTX Supermotard (oui j'insiste sur le supermotard ).

Et pour rentrer dans le sujet : Depuis samedi dernier, l'appel du trial est devenu trop fort et j'ai craqué sur une Scorpa SY 250 de 2003

La moto est parfaitement en état de marche, mais je compte faire un check-up complet avant de rouler avec, notamment vidanges, purges des freins, etc... (dailleur si vous avez un conseil sur un point particulier à surveiller )
Elle est en ce moment bien démontée dans le garage, je vais y passer tout le week-end dessus (j'ai déjà recueilli pas mal d'info sur le forum ).

Je compte aussi m'équiper en casque et bottes, j'irais voir ça demain au cours lieutaud (Marseille).

Voila je pense que j'ai tout dit, je vous ferais partager les photos de ma belle dès qu'elle sera remontée et toute propre.

Bonne soirée et à bientot sur le forum !!!

Sylvain

bienvenue a toi !

bienvenue à toi
bon choix (forcement je roule aussi en 250sy) conserve bien précieusement ton ty...
pas de souci avec mon 250 et pas de point particulier à surveiller
quand à l'équipement je me suis fourni sur le site price moto.com
pas cher et livré rapidement
@+i

Merci pour votre accueil !!

Bon ben je m'heurte à un beau petit soucis aujourd'hui sur la moto :

Le frein arrière ne freinait presque pas. Je purge le système, retrouve un peu de frein... mais ça a pas duré...
Je trouve des gouttes de liquide de frein par terre, la fuite se situant au niveau de l'arrivée du liquide du bocal au niveau du maître cylindre.

Je me suis donc amusé à toute démonter (p###&&àà@@ pas pratique à démonter ce maître cylindre !! ).
Je pense que le problème vient du joint de l'axe principal du maître cylindre qui doit être usé. Je vais donc commander le kit de réparation sur dherbey.com, en espérant que ça ne soit pas le maitre cylindre entier qui soit mort (introuvable sur le net ! )

Sinon j'ai trouvé un casque vraiment pas cher là : http://www.icasque.com/Casque-moto/Jet/Joel-2-Star-Bleu/ qu'en pensez-vous ?


Voila voila les nouvelles du jour...

Bonne soirée !!

bonsoir
pas d'info a te donner en ce qui concerne les freins mais je pense que le kit que tu as commandé devrait suffire
pour le casque il me semble un peu lourd et pas spécialement aéré (eh oui on transpire en trial)

voici le casque que j'utilise , pas de soucis et légr (1050g vérifiés ur la balance)

http://www.pricemoto.com/product_info.php?products_id=1908

sinon tu as ça

http://www.ultrapart.com/resultat.php?idCateg=89

en espérant avoir été utile
bon achat

FANCH a écrit:

bonsoir
pas d'info a te donner en ce qui concerne les freins mais je pense que le kit que tu as commandé devrait suffire
pour le casque il me semble un peu lourd et pas spécialement aéré (eh oui on transpire en trial)

voici le casque que j'utilise , pas de soucis et légr (1050g vérifiés ur la balance)

http://www.pricemoto.com/product_info.php?products_id=1908

sinon tu as ça

http://www.ultrapart.com/resultat.php?idCateg=89

en espérant avoir été utile
bon achat

Merci pour le lien de PriceMoto, j'y ai commandé une paire de bottes HEBO Eco 2 ainsi qu'un paire de gants...

Quant au casque, je suis resté sur le Torx Joel, qui est vraiment pas cher... Je verrais par la suite si il s'avère être vraiment trop lourd...

Concernant mon freinage, j'ai finalement commandé le maître cylindre complet... Et il s'est avéré, après son montage, que mon problème ne venait pas de là, mais des joints de la vis Banjo qui étaient au bout du rouleau.... Ca me fera toujours maitre cylindre en rab' !!


Voila voila pour les news !

Quelques photos de la belle :

ta machine a l'air propre
dommage d'avoir racheté le maitre cylindre mais comme tu dis tu l'auras en rab
mais la mécanique s'apprend sur le tas et puis les différents forum permettent d'avoir des infos
pour les bottes, elles s'assouplissent et deviennent par la suite confortable
pour ma part c'est un bon rapport qualité prix
bonnes zones