Nouveau trider

Bonjour à tous,
Je viens de m'acheter une tride de 2009 avec laquelle j'ai fait quelques petites balades d'environ 1h et j'en suis très content!
Je me suis remis à la moto il y a un peu plus d'un an en restaurant une350 xr et je viens de craquer pour une tride qui semble en très bon état. Elle prend 12000 tours et possède une canne racing. Je ne sais pas si la carburation a été modifiée mais elle marche très bien: démarre au quart, commence à avoir un peu de couple vers 4000 tours et pousse bien à partir de 6000. Par rapport à la 350xr, il y a moins de couple en dessous de 5000 tours, par contre la puissance semble à peu près identique (environ 32ch pour la xr) Les montées en régime sont plus rapides sur la tride. Par contre, c'est un vrai vélo et je passe sans problème ou j'allais avec prudence en xr.
Je n'ai plus qu'a monter une 2eme sonde de t° par sécurité et mettre une protection de pot pour ne pas y laisser un 2eme pantalon.
Enfin bravo à tous pour ce forum que j'ai beaucoup consulté avant de me lancer.
Pascal

ouf enfin un t rider avec une 2009
bienvenue a toi
David 87

Salut Pascal,
bienvenue a toi, effectivement la t-ride est une super moto, passe partout pour des petits gars qui n'ont pas un physique d'athlète ! et non fatigante!
si ca te dis jacques77 et moi même roulons souvent dans le 89, fais moi signe en MP si tu veux rouler avec nous
A+
lecxcel

Bonjour pascal
Je ne sais pas si tu as vu mon post à propos de ma recherche d'une protection de pot pour en faire une copie, cela date de la semaine dernière.

Un scorpiste t-rider sympa m'a proposé de m'envoyer sa pièce (je devrais l'avoir assez vite, j'espère !).
Quit à la copier, je peux en refaire 2 !!

Si tu es intéressé, contacte moi (desmo-nono@hotmail.fr).
Bon week end.

Bruno

Bienvenue à toi sur le forum

Bonjour Pascal89

Je posséde aussi une T ride 2009 .
J 'ai une question à poser : Peut tu démarer ( avec le demareur ) avec une vitesse enclenchée, en enbreillant ?
Je suis obligé de passer au point mort , as tu le même problème ,

Merci

Jojo01

salut les T RIDER
le démarrage s'effectue au point mort
pour démarrer en prise il faut shunter le contact de point mort (voir le schéma elec)
A+ DAVID 87

Bonjour à tous.
Pour le démarrage, je dois aussi être au point mort. Peut être est ce pour éviter de griller quelque chose (fusible, démarreur ...) si on oublie de débrayer.
J'ai aussi une protection de pot en fabrication, je mettrais une photo quand je l'aurais.
J'ai mis un sujet sur le débridage et l'utilité ou non du power now pour améliorer la souplesse à bas régime.
Pascal

Je vais parler de reglages carbu dans le post sur les flotteurs

Bonjour à tous.
J'apporte un rectificatif à ce que j'ai dit plus haut. Je viens de couper mon guidon que je trouvais un peu large pour passer entre les arbres et je me suis rendu compte que sur la poignée d'embrayage (2009) il y a deux fils suspects qui partent. Il s'agit d'un petit contact qui détecte la position débrayée. Je resserre un peu les cosses, je rebranche, je passe une vitesse, pas de débrayage pas de démarreur, débrayage démarreur ok.
Donc si votre t ride ne démarre pas avec une vitesse, vérifiez si vous avez des fils qui partent de la cocotte d'embrayage et si oui s'ils sont bien branchés!
Pascal