finis le 2 temps sy 250 chez scorpa !!!!!

bonjour, j'ai entendu que la production l'annee prochaine la 250 sy en 2 temps stoperait , faute de moteur , il resterait 500 moteurs a livrer a scorpa , ensuite terminer le 2 temps , et remplacer par le 4 temps , infos ou intox !!!! , qui pourrait eclaicir la situation , merci pour les infos

Si Scorpa suit la logique Montesa alors effectivement le deux temps va disparaître! Mais ce n'est qu'une hypothèse.

reponse de Scorpa

"Il n'est pas question pour Scorpa d'abandonner le 2 temps! Notre bureau d'étude est même en train de travailler sur les évolutions futures et sur l'homologation!
Longue vie à la SY250!

Laurent Corric.
Scorpa"

Il vaut mieux qu'ils gardent la sy250 2 temps au catalogue parce le modèle 4 temps à pas mal de problème pour l'instant, d'ailleurs la mise sur le marché serait remise à fin juin pour cause de problèmes mécaniques.

Pas entendu parler de problèmes! Tu as des infos Matt' ?

bonjour , question pour admin , la 250 sy continuras a etre produite avec un moteur yamaha , ou d'une autres marques !!! , merci pour la reponse

message de la maison mère:

"Pourquoi changerions-nous une collaboration qui fonctionne bien?
Yamaha nous fournit des moteurs fiables et performants et nous permet d'utiliser son réseau en France...voilà, entre autres, des atouts dont nous aurions tort de nous passer, et de notre coté, nous proposons un complément de gamme à ce grand constructeur mondial, c'est ce qu'on appelle un accord win-win!

Bonne journée

Laurent Corric."

quelle rapidité, chapeau

Jack a écrit:

Pas entendu parler de problèmes! Tu as des infos Matt' ?

Vu sur un autre forum de qqun qui a envoyé un mail à scorpa.
J'ai aussi entendu par un de mes contact msn qui connais qqun qui voulais en acheter une qui a dit qu'il y avais un problème, dès que le réservoir était à moitié vide, il y avais des trous à l'accélération.

merci admin pour la reponse a ma petite question , john

merci matt' pour la reponse a ma petite question!
Mais ça fait un peu l'homme qui a vu l'homme qui a vu l'ours (rien de précis en fait). J'en ai vu rouler une en Démo lors de l'Ufolep de Fabrègues (34), ça avait l'air de bien tourner tout ça!

Cette fois si c'est la fin du 2 temps chez Scorpa, 2008 sera la dernière année de la SYR. Dommage j'aurais bien vu un 2 temps à injection pour faire continuer la carrière de la SYR. Scorpa semble se diriger vers l'électrique, c'est d'ailleurs comme celà qu'ils voyent l'avenir sur 5-6ans...

beh il reste plus qu'à préparer des dynamo pour recharger la bestiole au fin fond de la colline !!!!

si ils vont sur du tout électrique je pense que la seule marque française va fermer ses portes!

je suis tout a fait d accord

Dejà sans la 2 temps je le sent mal, il vont perdre pas mal de volume de vente, heureusement que la 125 est la trial la plus vendue, parce que la 250 4 coups se vends pas super bien ...

beh le fait de mettre un moteur enduro dans un cadre trial , tu as beau faire mais se sera jamais comme un moteur montesa construit pour le trial .
Ce 4 coup est bon pour ceux qui ont un niveau respectable ou qui font des rando mais après en très haut niveau ........
enfin c'est le sentiment que j'ai

En même temps tu donne ce 4 coup à un Lampkin il doit bien te remuer aussi

Freixa progresse très bien avec la scorpa, au dernier grand prix il n'était qu'à un point de Lampkin et Cabestany, mais la scorpa de mondial est archi-préparée, rien à voir avec l'origine.

mattowitch a écrit:

Freixa progresse très bien avec la scorpa, au dernier grand prix il n'était qu'à un point de Lampkin et Cabestany, mais la scorpa de mondial est archi-préparée, rien à voir avec l'origine.

Beh c'est le truc aussi, la scorpa je crois que c'est la plus modifié du plateau!!


Quand tu pense qu'avec un 2 tps stock tu peux faire le mondial sans rien y faire , perso le 4 tps c'est une belle couillonnade pour nous faire dépenser du fric

Oui, à choisir je préfère rester au 2 temps, ça me manquerait de ne pas avoir à faire le mélange à chaques fois
Et puis je sais pas, au départ pro-4temps, finalement si c'est pour avoir une moto plus lourde non merci. J'espère que les normes anti-pollution permettront de garder les 2temps dépollués plutot que d'imposer forcement le 4 temps.

Et puis c'est vrai un 2 tps çà polu grave presque autant que tout ces 4x4
ou tout ces moteurs diesel et vraiment bien plus que tout le parc auto des états unis ou la cylindré minimale est de 6 litre en dessous c'est les tondeuses à gazon chez eux

Et dire que c'est en grande partie à cause des ricains que le trial passe au 4 temps

David13120 a écrit:

Et puis c'est vrai un 2 tps çà polu grave presque autant que tout ces 4x4
ou tout ces moteurs diesel et vraiment bien plus que tout le parc auto des états unis ou la cylindré minimale est de 6 litre en dessous c'est les tondeuses à gazon chez eux

Surtout qd on sait que ls rejets de CO2 dus a l'activité humaine n erepresentent "que" O,4% des rejets naturels! et le CO2 represente 0,054% de l'atmosphere...on ns prend pour des jambons!