ventilateur

salut a tous qui peut repondre a mon problème j'ai le ventilo qui demare a bout de 5 mn de chauffe et ne s'arrete jamais .sonde defectueuse ou relais ? qui a une idée du problème merçi de vos reponses

salut je ne vois rien d'anormal
en sortie enduro ou le dimanche avec les copains et durant 3 heures et même avec des arrêts discussion etc et vu le petit radiateur , mon ventilo marche en continu aussi .
vérifie quand même ton remplissage de liquide de refroidissement ,
à chaque sortie, même sans "fuite "apparente , je refais le niveau (sans doute évaporation , ça bouillonne là dedans!) on n'imagines pas la pression qui se crée.
et vaut mieux qu'il fonctionne!

ps tu roules ,tu jumpes, tu enduro-cross à 6-8000 alors ?

Bonsoir,

Quel modèle de moto as tu ??

Peux-tu me donner des détails sur tes sorties, franchissement ou ballade ?

as-tu un Calorstat sur ton circuit de refroidissement ?

Cordialement.

patrice le breton a écrit:

salut je ne vois rien d'anormal
en sortie enduro ou le dimanche avec les copains et durant 3 heures et même avec des arrêts discussion etc et vu le petit radiateur , mon ventilo marche en continu aussi .
vérifie quand même ton remplissage de liquide de refroidissement ,
à chaque sortie, même sans "fuite "apparente , je refais le niveau (sans doute évaporation , ça bouillonne là dedans!) on n'imagines pas la pression qui se crée.
et vaut mieux qu'il fonctionne!

ps tu roules ,tu jumpes, tu enduro-cross à 6-8000 alors ?

merçi a toi ça le fait depuis que j'ai mis la petite led de controle qui vas bien c'est peut etre pour ça que ça m'inquiete plus maintenant salut aux bretons toujours la quand on a besoin d'eux

Salut à tous. A nouveau je déterre histoire de ne pas faire de duplication de sujet.

J'ai terminé le changement des gicleurs et le CDI cette semaine. Je suis partis en balade pour 2,5h hier. J'ai roulé par -2°C à environ 1000m d'altitude. A peine démarré (après 5 minutes) et sans rentrer dedans, le ventillo c'est mis a démarrer. A très bas régime, il tourne tout doucement, à moyen régime il atteint sa vitesse max.

Avant il se mettait en route de temps en temps, donc je suppose que depuis le débridage, ça chauffe un peu plus.

Après 1h30 je me suis arrêter pour laisser passer des chevaux en balade (ces bêtes là n'aiment pas nos engins   ). Et au moment de redémarrer : NIET! Plus de jus   

Heureusement, le démarreur c'est nouveau pour moi donc aucun soucis pour démarrer au kick.

Arrivé à la maison : test batterie => Presque vide!

J'en déduit :
1. Soit j'ai grillé le régulateur (bizare pour une moto qui est quasi neuve).
2. Soit le ventilateur tire plus que ce que le régulateur arrive a donner (la batterie est neuve). Et donc elle se vide petit à petit.

PS : Je précise que j'ai roulé sans phare puisque j'ai pété l'ampoule des suites d'un contact amical avec un arbre la semaine dernière lol

Alors des avis?

les pistes:
alternateur hs
régulateur hs
fil coupé
relai du ventilateur en court circuit
A +