cherche info sur tyf

Bonjour,
Quelqu'un peut-il me dire:
-quel est le poids réel d'un 125 tyf sans son équipement street légal?
-quelle est l'autonomie? (avec mon kit 155 je fais environ 60 km)
-où peut-on acheter une couronne arrière plus grande?
-que vaut le cdi spécial vendu par Scorpa?
Merci de vos réponses
Guy

le poid j'en sais rien mais c'est assez léger presque comparable au SY
l'autonomie on roule 3 heures et çà bouffe 2 litre en rando cool avec un kit 155

Pour la couronne plus grande genre 60 dents prend pas du france équipement car elle est pas ajouré au niveau des fixations et donc les vis dépasse plus et tu peux pas aligner ta roue sans que les vis touche le bras oscillant

Merci du renseignement..;c'est toi qui a acheté la ty de Giraud?
Puiqu'elle a été préparé chez JLR comme la mienne es-tu retourné chez ce mécano et en es-tu content?
Par ailleurs,le kit serait un BBR d'origine us mais je crois qu'il n'existe pas de cote de réparation et en allant sur le site BBR ils disent que c'est un 150cm3 et non 155...
J'ai fait monter un petit compteur vélo et ça marche pile poil.
JLR disait qu'avec le kit on faisait 110 km......moi,à 50 je tombe en réserve....
A +
Guy

oui c'est moi qui est acheté pour ma femme sa TY.
Je ne vais pas chez JLR car y a 2 hoo de route pour y aller!!

Tu as des tofs pour voir comment tu as fixé le compteur de velo ??
Je pense que l'on fait facilement dans les 60 km à chaque fois que l'on sort .
Mais bon faudrait que je monte un compteur ...

Après pour savoir si le cylindre BBR a une côte de réparation , je sais pas mais je pense que avant de faire rectifier le cylindre de ce 4 tps il faut lui en mettre dans la gueule et hyper mal l'entretenir!!!

Bonjour,
désolé mais pas le moyen de te faire parvenir de photo pour le compteur...
Le copain mécano a fixé le récepteur sur l'étrier de frein et le compteur (sigma basique) sur le guidon (sous la barre de renfort),ça marche impec..
Par contre,j'avais les mêmes protection de fourche que toi mais je les ai recoupées car la partie qui protége les tubes limitait le rayon de braquage...
A +
Guy
Ps:j'habite les Pyrénées et je rêve que tous les posseseurs de ty du sud puissent se retrouver pour un stage d'iniation au trial et une p'tite rando sympa..

salut je suis de toulouse est j ai une tys 125 si tu veut faire une sortie , je suis ok .ton idee est bonne

nous par contre on est un peu loin

c est dommage .
j ai vu les foto de la ty elle est belle

ola, possesseur de la ty 163 je fais 4 h de rando plutot cool, je ne sais pas combien de kilometres mais je sors au - 2 fois / semaine et ca va plutot bien je prends maintenant une petite reserve de 1L5 pour chaque sortie, recemment je suis tombé en reserve au bout de 4H en empruntant que les chemins, la becane est totalement depouille sans strict legal. peut etre probleme de relage carbu mais parfois elle cale a chaud et la assez plutot difficle de la faire demarrer a nouveau meme blem ou pas du tout??

pour la notre pas de problème de calage à chaud, elle démarre nickel à chaud comme à froid .

demarage a froid un peut dur surtout apres un long arret mai a chaud no problemo

Bonjour,
sur mon 155 JLR pas de probleme de démarrage ni de calage à chaud...En prenant des chemins je fais 50km maxi avant de passer la réserve.

pour comparé là où Virg' mange 1 litre d'essence sur sa TY 155 moi j'en mange 2 litre sur ma SY 250

une petite question


le voudrai savoir si quelqu un est au courant sy il existe un cable court pour mettre le compteur au cottee du garde boue .