débridage cdi 2009

bonjour a tous
je vous informe que sur ma t ride 2009
il n'a pas était nécessaire de percer le cdi
la manip de mettre le fil dans le pin b2 a la masse et démarrer trois fois ma permis de passer a 12000 tr/min sans problème
donc avant tous perçage et risque de détruire le cdi il vaut mieux essayer cette manip
a plus DAVID

bonjour David c est cool ton info mais sais tu si sur une 2008 je peux faire pareil moi j ai mis une canne racing un pignon de 13 et juste affine la carburation

Bonjour

Je confirme ce qu'écrit David87
Par contre Triumph61 je suis preneur des infos suivantes:
Le pignon de 13 c'est vraiment ça qu'il faut?
Et la canne racing: kézako ?
Merci A+

bonsoir la canne racing c est un tube sortie de collecteur sans le bol avec la protection carbone qui fond d ailleurs et elle rejoint le silencieux sous la selle bon courage pour le monter car il faut demonter les tuyaux d huile cote gauche puis deposer la sortie origine et remonter la canne racing sans la fixer reellement et remonter les tuyaux d huile avec de definitivement fixer la canne
et le 13 c est sympa pour la rando . y a un truc cool aussi a faire c est demonter le boitier filtre admission air a dorite sous le reservoir et tous les tubes jusque la culasse et ensuite sortir de la culasse le tube emmanche a force et le boucher avec un bouchon acier a la bonne taille . bon courage a ceux qui veulent sortir le tube de la culasse car extracteur adapte obligatoire et surtout pour faire faire le bouchon dans un tube d acier plein j ai eu de la chance j avais commande le tube la canne racing chez scorpa avant d ailleurs des pros livre en moins de trois jours
l avantage c est que depuis ma t ride tient bien le ralenti et reprend super bien par contre attention un peu plus de bruit mais pas trop

Salut Triumph,

Ma T Ride est un modèle 2008, je ne sais pas si le perçage est obligatoire pour toi.
Sinon ce que tu propose de démonter sur le côté droit, c'est le système d'antipollution?
Connais tu les références des disques de frein AV et AR et du pignon de 13 chez Birh ?
Merci

Moi j ai pas perce et je sais pas si je vais le faire on verra
oui c est le systeme antipollution enfin l aerateur de haut de culasse
j ai une ref de disque de frein avant a petale de marque braking mais je sais pas si c est la ref scorpa ou bracking je te l enverrai ce soir car la je suis au bureau par contre pour l arriere j ai un disque stock . sachant que le plus dur actuellement c est de trouver des pieces pour nos breles genre plaquette de freins leviers etc etc pour le pignon t emmerde pas tu vas chez un distributeur moto et tu prends un pignon de sortie de boite pour une yam 250wrf mais en adaptable talon ou afam et ca roule attention y a un sens de montage pour le pignon de memoire

merci

salut peut-on amelioré la hauteur de selle sur la tride et comment?

Nan je ne crois pas !

Trés peu de solution s'offrent à nous!
J'ai fait faire des réhausses de guidon de 80mm, oui-oui, aussi grandes !
Mais je mesure 1,86m
Maintenant, si c'est pas assez haut faudra aller chez Katoche
Si ça l'est trop, reste les modèles trial

Bonjour,
Quelqu'un d'autre a fait le debridage du modele 2009 avec le fils b2 a la masse ?
J'voudrais pas "griller" le cdi sur mon TRide neuf !

Je cherche egalement une canne racing d'echappement...

Merci