pneus enduro

pour repondre a claude48 oui j'ai monter juste apres l'achat des pneus enduro gadou oblige

laurent a écrit:

pour repondre a claude48 oui j'ai monter juste apres l'achat des pneus enduro gadou oblige

120 à l'arrière 90 devant

Je pense qu'avec les pneus enduros la moto doit être plus stable sur la route, peut-on monter un 140 à l'arrière ?

Salut,moi pneu cross 120 ,140passe pas et 90 a l avant,michelin

bonjour a tous
j'ai monté un 140 MICHELIN cross S12 XC avec un maillon de chaine supplémentaire.
a plus.

Désolé les gars, mais avec un pneu cross, on ne passe pas le contrôle technique avant un enduro
Alors moi, c'est pneu enduro homologué FIM obligatoire.
En 140 ça passe dans le bras oscillant derrière !!

Moi balade en foret et bord de rivieres polonaises,alors le controle,pfutt a au fait qu elle pression?Merci d avance

pardon,pneu cross competition Michelin,mais je ne remetttrai jamais les memes

Suis en BIB mousse devant et derrière, alors la pression....!

effectivement

Bonjour,

Je viens de monter des michelin enduro compétition, en 140 à l'arrière, ça touchait légèrement le protège chaine, j'ai mis une rondelle un peu épaisse pour décaler le protège chaine et ça ne touche plus.
Je mets 1kg à l'avant et 1,2kg à l'arrière.
Reste plus qu'à essayer tout ça à l'ascension

Bonjour,

habitant dans l'Est de la France, le terrain est très gras et collant ; les pierres sont rares.

A l'avant comme à l'arrière (pneus enduro) je mets entre 600 et 800 grammes et gonflé ainsi, la T-Ride tracte du tonnerre de feu.

De plus, avec cette pression, la moto ne sautille pas et elle est beaucoup plus agréable à piloter (toujours debout, je ne conduis jamais assis).

Encore un petit détail je pèse 78 kilos et ma fourche est règlée sur le 7 ème cran en partant de la gauche, aussi bien en compression qu'en détente.

Bonne journée

Marc

moi aussi,pierres inexsistantes et gadoue,a tu mis un garde boue rabaisse pour le radiateur,et si on passait sur le forum a T ride?Plein de bonnes choses a vous et a notre bebete

Salut Dim,

j'ai le garde-boue d'origine et je n'ai jamais eu de problème de radiateur obstrué à part quelques feuilles et un peu de boue.

Je fais énormément de franchissement, montées, descentes, tourbières, bourbiers, remontées de ruisseau etc... donc progression à vitesse lente. il est vrai que le ventilateur tourne fréquemment mais ma T-Ride n'a jamais surchauffé.

Un petit détail, après une sortie de 4 heures, je remets environ entre 3 et 10 centilitres d'eau dans le radiateur à l'aide d'une seringue et d'un petit tuyau style aérateur pour aquarium (c'est très pratique mais pchhhht..... il ne faut le répèter ; je ne vais quand même pas révèler tous mes secrets ; heim !! )

hahaha moi c est un flacon avec pipette incurvee d hopital mais chuuuuut

Oh.........le petit malin !!!