photo de garde boue avant

encore

Salut,t as fait ca pour un meilleur refroidissement?J ai pas le meme disque de frein. Plein de bonnes choses a vous tous.

oui le refroidissement est au mieu avec ce garde boue;et pour le disque il est d'orrigine

J ai peut etre un modele plus recent pour le disque,ouep bien vu meme ici le radiateur ce met trop courament en route des que je pete le garde boue d origine,je fabrique ton idee

pour une utilisation enduro, mieux vaut ne pas aller rouler dans la gravette (le pneu va ramasser les cailloux et éclater le GB) ni dans la boue type argile ou gleize (accumulation entre le pneu et le GB).

pour améliorer la ventilation sur le radia, mieux vaut mettre un GB type supermot

la pour le coup du garde boue supermotard j ai essaye
il est plus court dans sa partie basse que celui d origine et j ai fait pire que mieux au niveau du radiateur il etait encore plus expose et plus vite colmate dans sa partie basse
apres si tu veux il y a la solution garde boue proche de la roue mais en alu ou autte metal si tu as peur de le casser avec les cailloux

des gardes boues en alu????????

Oui en alu style triumph bsa norton vintage 1965

ouf,on etait pas ne,j ai une mehari de 69.Bon bien a mon idee,un gb bas style trial et pas cher pour le changer +++

j'ai rouler 100 kms avec mon garde boue trial;dans des pierres;dans des bourbiers et hier c'etait particulierement gras;
eh ben je suis satisfais du résultat car le radiateur ne c'est pas obstruer ; et le garde boue est solide .voilu voila.

Vouep,tres interressant